你了解自力式壓力調(diào)節(jié)閥是如何實(shí)現(xiàn)開關(guān)閥門的?

　　關(guān)于自力式壓力調(diào)節(jié)閥，相信很多朋友早已了解，早已在使用了。那么，有多少人知道，自力式壓力調(diào)節(jié)閥是如何實(shí)現(xiàn)開關(guān)閥門的?這背后是什么原理?下面，就帶大家了解一下。
　　1)、開閥
　　自力式壓力調(diào)節(jié)閥啟動(dòng)油泵電機(jī)，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓油經(jīng)濾網(wǎng)、油泵、調(diào)速閥、單向閥及高壓膠管進(jìn)入擺動(dòng)油缸，推動(dòng)油缸中大小活塞稱動(dòng)，沒通過調(diào)速閥的多余液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱。油缸活塞帶動(dòng)與之相連接的連接頭使重錘升起，并同時(shí)帶動(dòng)閥軸使蝶板轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)開啟。調(diào)節(jié)調(diào)速閥可得到予定的開啟速度。此運(yùn)動(dòng)過程，手動(dòng)閥為開狀態(tài)，電磁閥為關(guān)位置，旁路手動(dòng)閥為關(guān)的位置。
　　2)、關(guān)閥
　　自力式壓力調(diào)節(jié)閥通電，電磁閥打開，在重錘的作用下，油缸內(nèi)的壓力油經(jīng)快、慢關(guān)角度調(diào)節(jié)閥、快關(guān)調(diào)節(jié)閥，慢關(guān)調(diào)節(jié)閥及高壓膠管、常開的手動(dòng)閥和電磁閥流入油箱，利用重錘的勢(shì)能帶動(dòng)蝶板關(guān)閉實(shí)現(xiàn)關(guān)閥。關(guān)閥程序中的快關(guān)，慢關(guān)時(shí)間和快、慢關(guān)角度由油缸的快關(guān)調(diào)節(jié)閥，慢關(guān)調(diào)節(jié)閥和快、慢關(guān)角度調(diào)節(jié)閥來調(diào)定。
　　3)、手動(dòng)開關(guān)閥
　　自力式壓力調(diào)節(jié)閥前手動(dòng)閥，擺動(dòng)手搖泵，可徐徐打開蝶閥。而將旁路(手動(dòng))閥打開，油缸中油流經(jīng)旁路閥回油箱，從而使蝶板在重錘的勢(shì)能作用下關(guān)閉。彈簧安全閥浙江安全閥上海安全閥不銹鋼安全閥美標(biāo)安全閥德標(biāo)安全閥安全閥超市4)、全開后自動(dòng)保壓為保證自力式壓力調(diào)節(jié)閥油缸長(zhǎng)期工作時(shí)，壓力不低于所需的油壓力，使重錘不至于因油壓力過低而下降，因此在液壓系統(tǒng)油路中并聯(lián)一彈簧式蓄能器。一般情況下，蓄能器的壓油壓力為額定值，當(dāng)系統(tǒng)微量?jī)?nèi)漏時(shí)，蓄能器可向系統(tǒng)補(bǔ)油。當(dāng)液壓系統(tǒng)泄漏引起蝶閥關(guān)閉，蝶板關(guān)至75°時(shí)，電控系統(tǒng)自動(dòng)接通電源使油泵再啟動(dòng)打開蝶板至90°。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重泄漏，油泵輸出油不能維持蝶閥開啟，蝶板關(guān)至15°時(shí)，則聯(lián)動(dòng)停循環(huán)水泵電源。避免損壞水泵和管路。
 

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